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吉隆坡·攻略·交通 (缓慢更新),吉隆坡旅游攻略

时间:2018-01-23 20:19来源:网络整理 作者:www.222.com
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前言

这篇文附上一些轻轨图,路线图等等。
还会贴上各种大大小小的地图,****(如果有的话)
还有链接。
还有说明。

请不要完全依靠我的文。
有的攻略做得比我完善,比我得更有参考价值。
资讯会更新,时代会变。总有一天这篇文章会过时的。有链接,有互联网,可以求证。
记得做攻略的时候,看看日期。

没有看到想要知道的,可能是我拖延症发作了,容许我消失一段时间……
不过问答区总会找到我的。文章下评论也可以哒。

我会缓慢更新。

—————— 

首次去吉隆坡的朋友,可能会看的比较吃力,我写的比较乱啦~~ 
这篇主要是写交通,不是景点~

简易版景点介绍请到右手边的游记目录 
no 17 怎样吧吉隆坡的景点串起来
这是我之前的问答回答过的问题搬过来的~ 可以看看

吉隆坡交通图解说

吉隆坡市内有轨公共交通工具 
@ 轻快铁LRT(Light Rail Transit,有时也称轻轨)有 Ampang / Petaling 线 和 Kelana Jaya 线 
—— 早些年由不同****兴建和营运的,以前Ampang线也成为 Star Line,KJ线 也叫 Putra Line,有时候问路还会听到这些旧名称
@ 单轨火车Monorail —— 营运****为 Rapid KL 
@电动火车KTM Komuter —— 营运**** 为 KTM,大马铁道局
@机场线 ERL —— 营运****为 KLIA Express

营运时间是早上6点到大概晚上11。为什么说大概呢,因为有些班车11点是从车站出发的,到最后那几个站就比较迟啦~ 最好不要卡着末班车的时间表去,误车就大条了。

其实正式名称是巴生河流域综合交通图,涵盖了上面所有总类的路线图和站名。

更新2016年6月:新图轻轨已出!包括:
1号线的北部和2号线的北部对调,需要在KL Sentral 换乘(由于正在调整中,班车一直到2016年尾,30分钟一趟,能避开就避开吧)
加长4号线和5号线,换线可以到终站Putra Heights换乘
3号线终点抵达 Chan Sow Lin (这个可能会有变数,第一天实行时候怨声四起)
还有快要建好的9号和10号线,最迟明年能开通啦~ 


pdf ****:
还没来得及做中文版,还有我把旧图留下来对照一下

__________________

更新2017年 7 月:9号线已经开通!MRT ,俗称地铁!
已经去体验过,感觉还不错~
不过从KL Sentral 走去换成站点 Muzium Negara 大概需要5分钟那样,从麦记旁边的通道走过去。。。经过很多段电梯
看着指示牌写着MRT,跟着走就对了。。

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—————————————我是分割线———————————————

可能有朋友会觉得: 
交通图看起来好像好复杂,名字看起来好晕,全部都是鸡肠~~ 有没有地图的中文翻译?方块字看起来比较顺眼~~~

至今天为止没有看过中文版的,而且我看来中文版的轻轨图没有用啊!报站不用中文,站名没有中文,地名中英不同容易混淆~ 倒不如把一些重要的站名记下来比较有用。

最常用到的有
Kelana Jaya line LRT ——粉紫色线
-Pasar seni~茨厂街,中央艺术坊,旧火车站。
-Masjid jamek~独立广场,国家清真寺
-Klcc - 双子塔

KTM Komuter —— 蓝色线和红色线  
-Mid valley~谷中城 (蓝色线)
-Kuala Lumpur~旧火车站。火车站有地下通道到国家清真寺。
-Batu Caves ~ 黑风洞 

Monorail —— 绿色线 
-Imbi - Berjaya Times Square 商场
-Bukit bintang ~ 武吉免登,附近有 lot 10,10号胡同,阿罗街,Pavillion

KLIA Express (ERL) —— 浅蓝色/深紫色
紫色线直达机场
浅蓝色线会经停TBS,布城等地方,会比较耗时。
-Putrajaya ~ 布城,大马的****区
-KLIA - 就是所谓的 KLIA 1,又称为 KLIA M  
-KLIA 2 - 亚航机场

Ampang/Sri Petaling Line ——褐色/****线
-Plaza Rakyat - 富都车站 。 虽然长途巴士不停富都了,但是作为一个地标还是要写出来
-Sri Petaling Line(褐色线)也有停TBS的说。
~~ 值得注意的是,这条线没有经过KL Sentral哦,得去别的地方换乘。

下面的图,我加了一些路线的中文翻译,还有加深了重要观光站的颜色供参考~ (仍然是旧图,新图还没有更新) 
大家可以留意一下上图的新开的9号线,有经过一些景点哦。

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